Tehokas
Vääntöä ja voimaa
Sähkömoottori antaa maksimiväännön heti lähdöstä alkaen. Polttomoottoriauto hievahtaa vasta, kun kierroksia on 1000 - sähköauto kun niitä on yksi.
Seuraavat sähköautot antavat kuvaa siitä, minkälaisia tehoja sähköautosta saadaan irti kun tekniikka on hallussa…
Tzero
Urheiluauton prototyyppi - rakennettu todistamaan, että sähköauto kulkee kovaa ja pitkälle
- 0-100 km/h 3,6 s.
- Huippunopeus 160 km/h (ohj. rajoitettu)
- Ajomatka kertalatauksella 450 km
Tzero jättää Dodge Viperin jälkeensä.
Tesla Roadster
Tuotannossa oleva urheiluauto
- 0-100 km/h 4 s.
- Huippunopeus yli 200 km/h
- Ajomatka kertalatauksella yli 300 km
Eliica
"Tulevaisuuden luksusauto"
- 0-100 km/h 4 s.
- Huippunopeus rajoitettu 190 km/h, radalla ajettu 370 km/h (!)
- Ajomatka 320 km
Venturi Fetish
Urheiluauto
- 0-100 km/h alle 5 s.
- Huippunopeus yli 160 km/h (ohjelmallisesti rajoitettu)
- Ajomatka kertalatauksella: 250 km (normaaliajo) / 160 km (kilpa-ajo)
X1 Wrightspeed
Urheiluauton prototyyppi
- 0-100 km/h 3 s.
- energiankulutus vastaa 1,4 litran/100km kulutusta bensa-autolla
- huippunopeus 170 km/h (ohjelmallisesti rajoitettu)
- ajomatka kertalatauksella 100 km
Wrightspeed X1 PBS:n Science Investigators -ohjelmassa.
White Zombie
Maailman nopein maantiekelpoinen sähköauto, John Waylandin sähköiseksi muuntama Datsun 1200 (vm. 1972)
- 0-100 km/h alle 3,5 s.
- Huippunopeus yli 170 km/h (ei testattu)
- Kiihdytysajossa 1/4 maili alle 12 s.
White Zombie Wall Street Journalin reportaasissa.
Maniac Mazda
Roderic Wilden sähköiseksi muuntama vm. 1979 Mazda RX-7
- Kiihdytysajossa 1/4 maili alle 12 s.
Maniac Mazda jättää Dodge Viperin jälkeensä...
… ja "sokerina pohjalla" jotakin myös motoristeille:
Killacycle
Maailman nopein sähkömoottoripyörä
- 0-100 km/h hieman yli 1 s. (!)
- Huippunopeus yli 250 km/h
- Kiihdytysajossa 1/4 maili 8 s.