eYaris
Auton ominaisuudet
- Ajokapasiteetti: n. 100 km
- Huippunopeus: n. 100 km/h
- Kiihtyvyys: 0-60 km/h n. 7 sekuntia
- Paikkoja: rekisteröity 2 hengelle
- Lataus:
- Vakiolaturilla: n. 10 tuntia (16A liitännästä, vastaava kuin esim. lämmitystolpissa)
Tekniikka (1. prototyypissä käytetty)
- Moottori ja ohjauselektroniikka: Azure Dynamics (AC24LS moottori, DMOC445 moottoriohjain ja AT1200 alennusvaihde/tasauspyörästö)
- Moottorin teho: 15 kW (jatkuva) / 47 kW (huippu)
- Moottorinohjain: 38 kW (jatkuva) / 78 kW (huippu)
- Akusto: Thunder-Sky Litiumrautafosfaatti (LiFePO4)
- 88 kpl 60Ah TS-LFP60AHA akkuja
- akuston kapasiteetti 16 kWh
- nimellisjännite 282V
- Laturi: Powerfinn PAC3200
- Akuston hallintajärjestelmä: Reap Systems BMS14C
- Hallintaelektroniikka: AT91SAM7A3-EK Evaluation Board
- Käyttöliittymä: eGUI-mini
- Lämmityslaite: Sähkötoiminen energiavaraaja (suunnittelu ja valmistus Amotec Oy)
- Jarrutehostin: Alkuperäinen muunnettuna sähkökäyttöiseksi MES-DEA 70/6E2 -alipainepumpulla
- Ohjaustehostin: Renault Kangoon sähköhydraulinen ohjaustehostin
Saatavuus
- eYariksesta pyritään luomaan sarjavalmistettava konsepti.
- Ensimmäisen eYariksen on valmistuttanut Lahti-Energia. Auton dokumentaatio on luettavissa Lahti-Energian eYaris-sivuilta.
Tuotantotapa
Toyota Yaris muunnetaan sähköiseksi eYarikseksi poistamalla polttomoottori ja siihen liittyvät osat ja asentamalla niiden tilalle alansa huippua edustava sähkötekniikka litium-akustoineen.
Tavoitteena on avoimet muunnosohjeet, joita kuka tahansa voi hyödyntää joka kaupalliseen tai omaan käyttöön.
Lisätietoja
Lahti-Energian eYaris-sivusto.
eYariksen yhteistyökumppanit